Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Лисичанск

Загадочный рейс NN346 авиакомпании ВИМ-Авиа

Хотите загадку? Дано: рейс российской авиакомпании ВИМ-Авиа NN346 от 26.12.2015 по направлению Симферополь-Москва. Самолет:

1. Вылетает из Симферополя в сторону Ростова как обычно.
2. После Ростова делает разворот над территорией ЛНР и ДНР (где летать запрещено), летит в сторону Мариуполя.
3. Пропадает с радаров!
4. Обнаруживается только под Москвой.

Самолет вылетел в 18:19 (задержка 9 минут), приземлился в 20:32 (задержка 1 час 2 минуты). Итого он был в воздухе 2 часа 13 мин.

Внимание вопрос: что это было?

Кто не верит - вот пруф на FlightRadar (ссылка будет действовать три дня) и скриншот:



promo rychkoff july 5, 2015 19:15 3
Buy for 100 tokens
Скажу сразу: попасть в Трехизбенку своим ходом было весьма непросто. Даже при наличии официальной аккредитации АТО. Полуторачасовая проверка на блок-посту, многочисленные созвоны, сверка данных, снова созвоны... В принципе, мы готовились уже получить отказ, но тут откуда-то сверху снова позвонили -…
Межигорье

Международные авиалинии Украины (МАУ), пост критики

Обещал рассказать свое впечатление про авиакомпанию Международные авиалинии Украины (МАУ).

Из позитивного - время вылета/прилета практически по расписанию, выделенная зона в Борисполе именно для нужд национальной авиакомпании, доброжелательный персонал.

А вот ругать буду много, ибо есть за что.

Во-первых, стоимость уровня обычных авиалиний при сервисе лоу-коста (бесплатно наливают только воду), по крайней мере на направлении Киев-Москва. Скажем, S7 стоит часто в полтора раза дешевле на том же направлении, и при этом предлагает очень приятный бокс с ланчем.

Во-вторых, невзрачно выглядящие самолеты - для национальной авиакомпании можно было придумать что-то поинтереснее. Вплоть до гарной дивчины с лентами в национальном наряде. И сделать аутентичную одежду для персонала. А на борту в обязательном порядке завести сало и разливать горилку. Опционально - украинские вина.

В третьих, салон Boeing 737-800, на котором я летел, был очень тесным - ноги просто некуда поставить. Плюс еще и поддувало откуда-то сбоку холодом (мое место 9A, у окна), пришлось накинуть куртку на ноги. Пледа не положено.

Из других украинских авиакомпаний я летал пока только "Днипроавиа", в октябре прошлого года в Севастополь (Бильбек), но там вообще было нечто начиная с отмены рейса по непонятным причинам (типа погода, но погода была хорошая).

1972422_10200820129384752_1282205043_n