Category: путешествия

Лисичанск

Шри-Ланка. Часть №6: Про железные дороги

Сегодня я расскажу вам про железные дороги Шри-Ланки. И не только расскажу, но и покажу, как там обстоят дела. Полетите в те края - знайте, что это - самый дешевый местный вид транспорта. По-моему, дешевле даже местных автобусов, по сравнению с которыми наши "скотовизики" являются верхом комфорта.

Считаю, что хотя бы разок на местной ЖД прокатиться стоит. Притом что здесь есть и туристический ЖД-маршрут - железнодорожное "кольцо" в горах за Канди (сразу признаюсь - не был), там же - фантастической красоты пейзажи, старые каменные мосты и акведуки еще колониальных времен (не видел). Еще один хороший вариант - дорога вдоль океана на юг страны из Коломбо.

В общем, за железные дороги спасибо англичанам. С тех пор ланкийцы как-то о своих дорогах не особо беспокоятся, некоторые поезда по ощущениям еще с колониальных времен ходят. А так как пути, скажем так, находятся нередко в посредственном состоянии, скорость движения практически как у тук-тука - 30-40 км в час.

С большой степенью вероятности ваше путешествие на местных ЖД начнется на вокзале Коломбо - Fort railway station. Расписание рейсов доступно на сайте www.railway.gov.lk, только учтите, что реальное расписание может весьма так отличаться от объявленного. Скажем, на час-полтора.

Вот так выглядят типичные местные поезда. Это третий класс - что-то вроде наших электричек-"деревяшек", которые кое-где еще катаются по просторам России.
IMGP3030_result

Collapse )

Будут вопросы - задавайте, отвечу!

Продолжение следует!

Предыдущие выпуски:
Следите за обновлениями, будет много интересного!

Подписаться на мой ЖЖ - Читать мой Twitter

promo rychkoff july 5, 2015 19:15 3
Buy for 100 tokens
Скажу сразу: попасть в Трехизбенку своим ходом было весьма непросто. Даже при наличии официальной аккредитации АТО. Полуторачасовая проверка на блок-посту, многочисленные созвоны, сверка данных, снова созвоны... В принципе, мы готовились уже получить отказ, но тут откуда-то сверху снова позвонили -…
Лисичанск

Шри-Ланка. Часть №3: мобильная связь и интернет

Пользуюясь случаем, впишу полужирным "мобильная связь Шри-Ланка", "мобильные операторы Шри-Ланка" и "интернет Шри-Ланка" - авось поисковики схавают этот нехитрый трюк и меня вынесет на первые строчки выдачи по данным запросом.

Короче, в путь!

Вообще, скажу, для такой маленькой страны, как Шри-Ланка тут весьма большой выбор мобильных операторов. Уж точно больше чем, скажем, в Москве! В общем, такая сухая информационная  таблица.
[Нажмите, чтобы просмотреть]
Мобильные операторы Шри-Ланки

Бренд

Оператор

Поддерживаемые технологии связи

Максимальная скорость
(входящий траффик)

Максимальная скорость
(исходящий траффик)
Dialog Dialog Axiata PLC GPRS, EDGE, UMTS, HSPA, HSPA+, DC-HSPA+, FD-LTE 100 M/bits 50 M/bits
Mobitel Mobitel (Pvt) Ltd GPRS, EDGE, UMTS, HSPA, HSPA+, DC-HSPA+, FD-LTE 100 M/bits 50 M/bits
Etisalat Etisalat Lanka (Pvt) Ltd GPRS, EDGE, UMTS, HSPA, HSPA+, DC-HSPA+ 42 M/bits 5.76 M/bits
Airtel Bharti Airtel Lanka (Pvt) Ltd GPRS, EDGE, UMTS, HSPA, HSPA+ 21 M/bits 5.76 M/bits
Hutch Hutchison Telecommunications Lanka (Pvt) Ltd GPRS, EDGE, UMTS, HSPA 7.2 M/bits 5.76 M/bits

Все операторы совместимы с российскими в плане технологий и частот, никакой экзотики в отличие, скажем, от Японии. Все симки, какие я здесь видел, "двухформатные" (обычная mini-SIM, из которой можно выдавить micro-SIM), в случае nano-SIM нужно специально попросить таковую в офисе оператора. Насчет LTE я так и не понял - вроде как бы он есть, но разлоченный 4G модем от Megafon наотрез отказался даже видеть сети LTE.

Вышка сотовой связи где-то в Бадулле спряталась среди зданий:
IMGP4203

Collapse )

Предыдущие выпуски:
Следите за обновлениями, будет много интересного!

Подписаться на мой ЖЖ - Читать мой Twitter

Лисичанск

Шри-Ланка. Часть №2: все о тук-туках

Вот хотел написать о транспорте Шри-Ланки в целом, а написалось только о тук-туках. Почему о о них? А потому что тук-тук - это, так сказать, местное все. Главное средство передвижения не только по городу, но и вообще.

Для уточнения - на славном острове Цейлон тук-туком называется такси-моторикша на трех человек не считая водителя. Обычно также имеется небольшое отделение для багажа. А местные могут ездить на тук-туке хоть вшестером! Этим шри-ланские тук-туки отличаются, скажем, от тайских, которые являют собой местную разновидность маршрутки.

А вот, собственно, наш первый тук-тук в Коломбо:
IMGP2351_result

Collapse )

Шри-Ланка. Часть №1: как туда попасть и где жить

Следите за обновлениями, будет много интересного!

Подписаться на мой ЖЖ - Читать мой Twitter

Лисичанск

Шри-Ланка. Часть №1: как туда попасть и где жить

Наконец-то руки дошли до написания типа-путеводителя по Шри-Ланке. Первая часть будет посвящена тому, как туда попасть. Лица, предпочитающие готовые туры, могут эту главу смело пропускать. Хотя, быть может, она наоборот придаст им смелости начать путешествовать самостоятельно.

Надо сказать, что с точки зрения организации путешествия Шри-Ланка очень проста. Не нужно специально ходить в посольство, подавать документы на визу (ее вам поставят прямо в аэропорту на 30 дней), заполнять огромные анкеты, проходить собеседование, переживать по поводу "дадут-не дадут". Последовательность операций в целом такая:

  1. Купить билеты.

  2. Забронировать отель.

  3. Заполнить на сайте посольства электронную анкету и оплатить визовый сбор.

  4. Собрать вещи и в путь!

Собственно, пункты 2 и 3 не обязательны. Почему - узнаете далее.

Аэропорт Коломбо
Collapse )

Angara birds

Революция по-турецки! - выпуск №6 - #dayangeziparki #occupygezi #direnankara

В свете последних событий в Турции россияне, планировавшие там свой отдых, изрядно напряглись. Однако я поспешу их успокоить - на данный момент ситуация там стабильная, тем более на курортах. Определенная напряженность сохраняется лишь в Адане, где, как сообщается, проходил митинг сторонников текущего премьер-министра Эрдогана, против политики которого в настоящее время проводятся выступления.

Революция по-турецки! - выпуск №13 или The Art of Revolution
Революция по-турецки! - выпуск №12 или сказка про то, как Тайип Эрдоган стал Реджепом Газопускателем
Революция по-турецки! - выпуск №11 - #DURANADAM - стоящий человек
Революция по-турецки! - выпуск №9 или события с комментариями
Революция по-турецки! - выпуск №8 или как выглядит настоящий протест
Революция по-турецки! - выпуск №7 или театр от полиции

ankara

Турецкая революция перешла в новую фазу, которую можно назвать мирной. По все стране проходят многочисленные митинги, в парках и на площадях городов организуются палаточные лагеря, очень часто это напоминает какой-то феерический карнавал. Еще совсем недавно по всей стране шли настоящие уличные бои, сегодня, наоборот, все празднуют, машут флагами, море позитива.

В настоящее время сообщается, что власти Стамбула отказались от первоначального плана застройки парка Гези, в частности от идеи строительства там торгового центра. Тем не менее, полного отказа от реконструкции района не было, парк все еще находится под угрозой. вполне возможно, что на его месте будет построен музей или выставочный центр. По словам городских властей, план застройки района будет утвержден после переговоров со "всеми заинтересованными сторонами", состав которых не был озвучен. Также не исключается, что после такого диалога власти могут сократить число деревьев, запланированных к вырубке в парке Гези.

Collapse )

Предыдущие выпуски:

Следите за обновлениями, будет много интересного!

UPD. Ситуация в Анкаре накаляется. Сообщается, что полиция готовится к зачистке центра города от протестующих. Снова слезоточивый газ, водометы и дубинки.

За помощь в переводе и ценные дополнения отдельное спасибо meladan!



Подписаться на мой ЖЖ, мой Twitter


Digital view

Католическая Пасха в Вильнюсе

По случаю католической Пасхи решил извлечь из архива фотографии, сделанные пару лет назад в Вильнюсе, где я оказался проездом как раз в день Светлого Христова Воскресения (в том году православная и католическая Пасхи совпадали). К слову сказать, Литва среди республик бывшего СССР считается одной из наиболее религиозных стран согласно данным соцопросов.

Итак, наша экскурсия начнется от Острой брамы - единственных сохранившихся ворот старого города.
IMGP4314

Collapse )

Лисичанск

Одесса абстрактная - обои на рабочий стол

Сегодня вечером разгребал фотографии, сделанные пару недель назад в Одессе. Фотографий довольно много, скоро ждите отдельный фоторепортаж на эту тему. А сегодня будет небольшая подборка весьма абстрактных фотографий, выполненный в технике ручной расфокусировки. На мой взгляд, получились весьма красивые вещицы.

Все снимки можно использовать в качестве обоев рабочего стола - для этого я их обработал под разные разрешения экрана. Оригиналы также представлены. Копирастам уподобляться я не собираюсь - используйте эти снимки где хотите и как хотите, главное не для экстремистской пропаганды, распространения оружия, наркотиков и продажи алкоголя несовершеннолетним. Ссылка на источник желательна, но остается на ваше усмотрение. :)

Смотрите, ищите нужное разрешение и качайте!

№1


Скачать оригинал 3:2 (3872x2592)
Скачать 16:9 (1024×600, 1280x720, 1600×900, 1920×1080, 2048×1152, 2560×1440)
Скачать 16:10 (1280x800, 1440×900, 1536×960, 1920×1200, 2560×1600)
Скачать 4:3 (800×600, 1024×768, 1152×864, 1400×1050, 1600×1200, 2048×1536)
Скачать 5:4 (1280×1024, 2560×2048)

Collapse )
Лисичанск

Как живут рядовые шведы

Когда мы едем отдыхать в какую-нибудь другую страну, основное время, как правило, уходит на посещение музеев, памятников архитектуры, знакомство с местной кухней и прочую обязательную туристическую программу. Разумеется, все это очень хорошо, однако таким образом мы как-то забываем посмотреть, как здесь, собственно, живут люди.

Сегодня я предлагаю вашему вниманию небольшую подборку фотографий, сделанных весной этого года в Стокгольме. Там я жил в недорогом отеле Arstaberg, который располагался в одноименном районе. До Gamla Stan и прочего центра было относительно далеко, хотя за пару часов можно гарантированно дойти. Пешком до метро было минут двадцать, но наличие рядом остановки трамвая и конечной автобуса решало транспортные проблемы.

Arstaberg - это именно то, что принято называть спальным районом. Здесь нет промышленности (как, впрочем, и во всем Стокгольме), нет крупных торговых  и бизнесцентров. Тихая не совсем окраина, населенная преимущественно шведами, мигранты мною замечены не были. У последних, надо сказать, есть несколько "анклавов" на крайних станциях метро, например Hjulsta. Туда я не советую соваться "бледнолицым", особенно в темное время суток.

Живут шведы вот в таких довольно скромных домиках. Никаких элитных жилых комплексов, роскошных таун-хаусов. Простота, чистота и порядок. Похоже, что шведы таки победили в себе культ потребления и находят свои радости жизни в чем-то другом.
Arstaberg

Collapse )

Лисичанск

В Европу через ж... 3 или окно на Запад через Питер (обновлено)

Crazy BusНаш сериал про недорогие путешествия продолжается. В этот раз мы будем прорубать окно в Европу из нашей северной столицы. Собственно, именно отсюда оно и было прорублено в первый раз Петром Великим. Однако в те времена самолеты еще не бороздили небесные просторы, поэтому путешествия выходили весьма затратными по времени и средствам.

Общая теория была рассказана в предыдущей статье. Добавлю лишь, что в случае нашей северной столицы мы имеем еще один вид транспорта - водный, что означает еще большее количество возможных вариантов. Основная цель у нас не меняется - попасть в Европу максимально недорого и, по возможности, максимально быстро, используя не более одной точки пересадки.

Отмечу, что мне не доводилось на практике осуществлять вояж в Европу через Питер, поэтому все сказанное здесь основано на данных из Интернета. Будет неплохо, если питерцы где-то поправят или дополнят меня.

Как и в прошлый раз, олигархам, крупным предпринимателям и прочим лицам обеспеченным предлагается купить билет бизнес-класса и не пытаться выгадать несколько тысяч рублей на дороге (конечно, если очень хочется почувствовать себя в шкуре лоу-костера, то можно).
Collapse )
Лисичанск

В Европу через ж... 2 или хитрые направления путешествий

Предыдущая статья на тему недорогих путешествий (рассматривались недорогие варианты, как добраться до Асмтердама из Москвы) вызвала бурное обсуждение на Facebook среди моих друзей на предмет необходимости таких решений. Аргументы «против» можно в большинстве своем объединить в две группы: дефицит времени и дорогое время.
Многие имеют достаточно немного дней в году, которые они могут посвятить путешествиям, поэтому для них провести лишние сутки в дороге — почти непозволительная роскошь.
Есть и те, кто время для путешествий имеет достаточно, но чей суточный доход как минимум превышает экономию на дороге. Поэтому в этот раз я предлагаю варианты, которые позволяют, с одной стороны, значительно сэкономить на поездке, с другой — бережно отнестись к драгоценному ресурсу времени. Олигархам, топ-менеджерам, крупным предпринимателям и всем тем, чей суточный доход «тупо превышает стоимость поездки», как выразился один мой знакомый, просьба не беспокоить.
Collapse )